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地铁车站闭路电视系统

2019-09-20 05:58 来源: 震仪

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  地铁车站闭路电视系统 2018/4/17 1 4对超五类双绞线 显示器 网络摄像机 变倍一体摄像机 视频服务器 网络交换机 电话机 球型摄像机 硬盘录像机 RS232/RS485 吸顶球机 报警控制器 UPS AC/DC电源 报警探测器 电话拨号器 声光报警灯 云台+摄像机 LAN 来自市电220V 全数字化监控系统 一、闭路电视监控系统基本作用 在城市轨道交通中,闭路电视系统(CCTV)可对各车站主 要生产装置、设施、关键设备及重要部位进行全面直观的实时 安全监视,为控制中心调度员、各车站值班员、公安值班人员 等提供有关列车运行、旅客疏导、防灾救火、突发事件等现场 视频信息,是保证城市轨道交通各车站安全运行的重要手段。 其主要作用表现为: 1)向调度中心一级行车管理人员(行车调度员、环控调度 员、公安值班员、值班主任等)提供各站台区行车情况和站厅 区旅客流向的图像信息; 2)向车站行车值班员提供本站列车停靠、起动、车门开 闭以及售票机、闸机出入口等处的现场实时图像信息; 3)向列车驾驶员和站台工作人员提供相应站台旅客上下 列车的图像信息。 4 2018/4/17 5 二、闭路电视监控系统组成 闭路电视监控系统是安全技术防范体系中的一个重要组 成部分,是一种先进的、防范能力强的综合系统,典型的闭路 电视监控系统如图14-1所示,包括有摄像装置、传输部分、 控制部分以及图像处理显示和记录设备等。 6 1.摄像部分 摄像部分是电视监控系统的前沿部分,是整个系统的“眼 睛”。它布置在被监视场所的某一位置上,使其视场角能覆盖 整个被监视的各个部位。摄像机把它监视的内容变为图像信号, 传送到控制中心的监视器上。摄像部分是系统的最前端,作为 系统的原始信号源,摄像部分的好坏以及它产生的图像信号的 质量将影响着整个系统的质量。 摄像部分根据监视需要,可将摄像机安装在电动云台上, 并加装变焦镜头,在室外应用的情况下为了防尘、防雨、抗高 低温、抗腐蚀等,对摄像机及其镜头还应加装专门的防护罩。 7 8 2.传输部分 传输部分就是系统的图像信号传送的通路。一般来说,传 输部分单指的是传输图像信号,由于某些系统中除图像外,还 要传输声音信号,有时需要由控制中心通过控制台对摄像机、 镜头、云台、防护罩等进行控制,因而在传输系统中还包含有 控制信号的传输。 图像信号的传输,要求在图像信号经过传输系统后,不产 生明显的噪声、失真,保证原始图像信号的清晰度和灰度等级 没有明显下降。这要求传输系统在衰减方面、引人噪声方面、 幅频特性和相频特性方面都有良好的性能。 在传输方式上,目前电视监控系统多半采用视频基带传输 方式。如果摄像机距离控制中心较远,可采用射频传输方式或 光纤传输方式。 9 3.控制部分 控制部分是整个系统的指挥中心。控制部分的主要功能有: 视频信号放大与分配、图像信号的校正与补偿、图像信号的切 换、图像信号的记录、摄像机及其辅助部件(如镜头、云台、防 护罩等)的控制等。 控制部分能对摄像机、镜头、云台、防护罩等进行遥控, 完成对被监视的场所全面、详细的监视或跟踪监视。控制部分 一般设有录像设备,可以随时把被监视场所的图像记录下来, 以便事后备查。 控制部分设有“多画面分割器”,如四画面、九画面、十 六画面等。通过这个设备,可以在一台监视器上同时显示出四 个、九个、十六个摄像机送来的画面,并用一台常规录像机或 长延时录像机进行记录。控制部分还设有时间及地址字符发生 器,通过这个装置可以把年、月、日、时、分、秒显示出来, 并把被监视场所的地址、名称显示出来。在录像机上进行记录, 这样为以后的备查提供了方便。 11 4.显示部分 显示部分一般由多台监视器、监视屏幕墙或电脑显示器组 成。其功能是将传送过来的图像显示出来。在电视监视系统中, 特别是在由多台摄像机组成的电视监控系统中,一般都不 是一台监视器对应一台摄像机进行显示,而是几台摄像机的图 像信号用一台监视器轮流切换显示。这样可以节省设备,减少 空间占用。当某个被监视的场所发生情况时,可以通过切换 器将这一路信号切换到某一台监视器上一直显示,并通过控制 台对其遥控跟踪记录。在一般的系统中通常都采用四比一、八 比一、甚至十六比一的摄像机对监视器的比例数设置监视器 的数量。 常用的摄像机对监视器的比例数为四比一,即四台摄像 机对应一台监视器轮流显示,当摄像机的台数很多时,可采 用八比一或十六比一的设置方案。 在摄像机台数很多的系统中,用画面分割器把某几台摄 像机送来的图像信号同时显示在同一台监视器上,即在一台 较大屏幕的监视器上,把屏幕分成几个面积相等的小画面, 每个画面显示一个摄像机送来的画面。这样可以大大节省监 视器,并且操作人员观看起来也比较方便。 13 2018/4/17 14 三、闭路电视监控系统在城市轨道交通中的应用 城市轨道交通闭路电视监控系统一般分为三部分:一部 分用于指挥行车及控制客流,监控场所包括车站站厅、站台、 车站轨道等;一部分用于消防楼宇监控,监控场所包括轨道 交通企业安装重要设施的场所,一般在控制中心大楼使用; 另外一部分用于公安安防系统,监控场所包括地铁进入车站 内的通道、站厅、站台等,为公安人员提供车站视频信息, 一般用于处理纠纷、事故等情况。 2018/4/17 15 1.行车指挥用监控系统 行车指挥用监控系统提供城市轨道交通车站内站厅、站台、 轨道上列车停靠、起动、车门开关、客流等与行车有关的现场 图像信息,以确保城市轨道交通系统正常运行。其使用人员包 括车站值班人员、列车驾驶员及控制中心调度人员等。 行车指挥用电视监控系统包括车站设备、控制中心设备以 及传输设备三部分。其系统结构如图14-2所示。 16 (1)车站设备 车站监控系统主要为车站值班员提供本 车站内站厅、站台客流图像及轨道上列车图像信息,并进行 录像,同时将图像上传到控制中心和